Men følg med, her vil det komme en del om Lambretta.

Min "nye" Lambretta er en 1959 modell Li 125cc Serie1. Vinteren skal brukes til oppussing,
nå er den plukket ned i enkelte faktorer.
Jeg kjenner hele historien til denne; Min far var med på å montere disse da
de kom til landet i kasser i 59. Jeg husker rekker av flotte Lambrettaer på låven på
Søndre Nes gård. Pøvekjøring skjedde nedover Nesveien.
Inntil videre kan dere sjekke sidene til:
Østenfjeldske Lambrettaklubb: www.lambretta.no
Trondheim og Omlands Scooter Klubb, TOSK: www.tosk.no
Lambretta Works: http://www.lambretta.net/WCLW.asp
Lambretta Club Great Britten: LCGB
Casa Lambretta USA: Lambretta deler
Lambretta Works: Deler fra USA
Rich Presley: Stainless Specialist UK

Og en nødvendighet, Lambretta telt: https://www.facebook.com/groups/2389531468/permalink/10154317615941469/

Series 1 Li 125 ble produsert fra 1958 til 1959.
Kjennetegn er rundt speedometer og hovedlyset montert under styret. Den har også styrelåsen montert nede forran på styret.
De fleste har luftinntak mellom setene og en luftboks med luftfilter mellom tanken og verktøykassa.
Li150 ble solgt tofarget med gummilister i gulvet, mens 125 hadde normalt en farge og aluminiumslister.

Ref: http://www.lambretta.net/know-your-lambretta.htm