Please have a look at the following Norton links:
Chicago Norton Owners Club                    www.cnoc.org/
Norton Owners Cub Home page               www.nortonownersclub.org
"New" Commando from USA                    www.nortonmotorcycles.com
International Norton Owner Association      www.inoanorton.com

ROTARY LINKS:
Norton rotary history:                                www.nortonownersclub.org/history/rotary
Norsk Wankelregister                               www.facebook.com/groups/151201733770
New Rotary Owners Club 2006                www.rotaryownersclub.co.uk/
As I owned a Commander; my Oracle:      www.startright.co.uk
What abouth Rotary Airplanes                   www.flyrotary.com/
Norvil Motorcycle Co.                              www.norvilmotorcycle.co.uk
Litt "nytt" om JPS R1                                 www.motorcyclenews.com/news/2019/june/jps-norton-rotary/

253 Commander ble produsert, rundt halvparten som toseter sivil som denne.
Resten som Police eller Militær Paramedic, en slags utrykningslege.
Derfor er det flater over instrumenter til radio og utsparing foran til blålys.
Ellers minner den om BMW LT fra samme periode, som den konkurrerte
mot som Police-sykkel. 22 distrikter i England valgte Commander.

Wankel har helt spesiell motorlyd. Smatrer som en totakt snøskuter når
den er kald, eksoslyden blir borte når du kjører. Det er mange Km i motoren,
gamle tanker dårlig holdbarhet er borte. Men skulle det gå galt er Startright
i England med et team ledet av Graham Wilshaw klar til å oppgradere. Da legges
molybden i sliteflatene i sideskivene. Originalt bare oksydert aluminium.
Motoren e enkel og billig å sende siden den ikke er stort større enn en gikasse.
Graham kom til Europatreff på Evje på wankel, kjørte dit med bare ferge over
kanalen, ellers rundt Østersjøen og Finland/Sverige og ned til Sørlandet.
Jeg har selv kjørt østeuropa et par ganger og opplevd lavoktan med tilhørende
smelling i potta. Ganske underholdene med alle bilalarmene.

Sorte sykler med en trimmet (til 135hk) og luftkjølet versjon av denne 588cc
motoren motoren herjet på banene på 90-tallet med John Player Special
teamet til wankel ble forbudt på bane. Rått parti med rotor mot stempel.
Dermed stoppet dessverre også Nortons videreutviklingen av motoren.